SHOPMET

Электропривод в Ставрополе

Популярные параметры

Часто смотрят

В наличии много
Марка:
Диаметр (мм):
Производитель:
Назначение:
Напряжение (В):
Мощность (кВт.ч):
92 535/шт
В наличии много
Марка:
Диаметр (мм):
Производитель:
Назначение:
Напряжение (В):
Мощность (кВт.ч):
111 570/шт
В наличии много
Марка:
Напряжение (В):
73 793/шт
В наличии много
Марка:
Производитель:
Тип:
99 333/шт
В наличии много
Марка:
Производитель:
Тип:
100 328/шт
В наличии много
Марка:
Диаметр (мм):
Производитель:
Назначение:
Исполнение:
Напряжение (В):
Мощность (кВт.ч):
270 736/шт
В наличии много
Марка:
Диаметр (мм):
Производитель:
Назначение:
Исполнение:
Напряжение (В):
Мощность (кВт.ч):
297 849/шт
В наличии много
Марка:
295 990/шт
В наличии много
Марка:
Производитель:
Тип:
45 981/шт
В наличии много
Марка:
Тип:
60 431/шт
В наличии много
Марка:
Производитель:
Тип:
60 431/шт
В наличии много
Марка:
Тип:
35 159/шт
В наличии много
Марка:
Производитель:
Напряжение (В):
51 574/шт
В наличии много
Марка:
Производитель:
Тип:
22 640/шт
В наличии много
Марка:
Тип:
124 488/шт
В наличии много
Марка:
Производитель:
Напряжение (В):
145 438/шт
В наличии много
Марка:
Производитель:
Тип:
61 250/шт
В наличии много
Марка:
Производитель:
Тип:
Напряжение (В):
140 110/шт

Отзывы

4.8из 5(5 отзывов)

Роман Жуков

На большой линии поставили электропривод для дисковых затворов 800 мм. После подключения арматура стала работать предсказуемо, а сам пуск прошел спокойно и без задержек.

Олег Жилин

Электропривод ставили на резервную линию, где важно быстро переводить арматуру в нужное положение. В работе все нормально, но корпус оказался чуть массивнее, чем ожидали по месту установки.

Павел Демин

Для регулирующего клапана поставили электропривод для клапанов 300 мм. Корпус сел без подгонки, ход уверенный, а на рабочем режиме узел отрабатывает команды без запаздывания.

Николай Самойлов

Для задвижки на основном проходе взяли электропривод МТ 903 Dendor для затворов многооборотный. Под задачу он подошел удачно, а после сборки узел спокойно отработал всю смену.

Андрей Миронов

Для узла регулирования на линии поставили электропривод под постоянную работу в течение смены. После подключения арматура стала отрабатывать команды ровнее, а ручных подстроек стало заметно меньше.