SHOPMET

Латунная лента в Ставрополе

Популярные параметры

Часто смотрят

В наличии много
Ширина (мм):
Толщина (мм):
Марка:
Тип:
ГОСТ:
1 090/кг
В наличии много
Ширина (мм):
Толщина (мм):
Тип:
5 742/кг
В наличии много
Толщина (мм):
Марка:
Тип:
ГОСТ:
36 574/
В наличии много
Толщина (мм):
Марка:
Тип:
ГОСТ:
36 574/
В наличии много
Толщина (мм):
Марка:
Тип:
ГОСТ:
36 574/
В наличии много
Ширина (мм):
Толщина (мм):
Марка:
Тип:
ГОСТ:
Покрытие:
36 574/
В наличии много
Ширина (мм):
Толщина (мм):
Марка:
Тип:
ГОСТ:
Покрытие:
36 574/
В наличии много
Ширина (мм):
Толщина (мм):
Марка:
Тип:
ГОСТ:
Покрытие:
36 574/
В наличии много
Ширина (мм):
Толщина (мм):
Марка:
Тип:
ГОСТ:
Покрытие:
36 574/
В наличии много
Ширина (мм):
Толщина (мм):
Марка:
Тип:
36 574/
В наличии много
Ширина (мм):
Толщина (мм):
Марка:
950/кг
В наличии много
13 135/
В наличии много
Тип:
13 135/
В наличии много
Марка:
36 574/
В наличии много
Марка:
Тип:
36 574/
В наличии много
Толщина (мм):
Марка:
36 574/
В наличии много
Толщина (мм):
Марка:
Тип:
ГОСТ:
36 574/
В наличии много
Толщина (мм):
Марка:
Тип:
ГОСТ:
Покрытие:
36 574/

Отзывы

4.8из 5(5 отзывов)

Руслан Алиев

Для учебной мастерской заказали латунную ленту в мягком состоянии на небольшие образцы. Работать с ней удобно, сгиб получается ровным, и по ощущениям материал очень понятный в деле.

Павел Нечаев

Под ремонт радиаторного узла брали латунную ленту шириной 150 мм. Формат оказался удобным, получилось раскроить детали с меньшим отходом, а по месту все собралось очень аккуратно.

Олег Черкасов

На пробной сборке использовали латунную ленту шириной 300 мм для длинных защитных накладок. В целом результат хороший, только один край потребовал более внимательной доводки перед креплением.

Игорь Долгов

Когда делали партию экранных прокладок, хорошо подошла латунная лента толщиной 0.5 мм. Сечение дало нужную плотность, а при подгонке детали не потеряли форму и встали как надо.

Виктор Самойлов

В приборной сборке латунная лента 0.1 мм пошла на тонкие контактные лепестки. Рез вышел аккуратным, подгиб держится ровно, и детали сразу сели в узел без повторной подгонки.