Артем Савин
На подъездном пути к складу материалы ВСП пошли не только на замену, но и на выправку проблемных мест. Часть крепежа оставили в резерве, остальное сразу разошлось по рабочим точкам.
Материалы ВСП в Ставрополе
Р65
98 775 ₽/т
Р65
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
56 715 ₽/т
Р65
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
77 361 ₽/т
Р65
Железнодорожные рельсы путевые Р65 12.5-25 м нетермоупрочненные высшего качества Н ГОСТ Р 51045-2014
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
ГОСТ:
59 151 ₽/т
Р65
Железнодорожные рельсы путевые Р65 12.5-25 м нетермоупрочненные высшего качества Н ГОСТ Р 51685-2013
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
ГОСТ:
59 151 ₽/т
Р65
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
Состояние:
ГОСТ:
56 715 ₽/т
Р65
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
59 151 ₽/т
Р65
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
Состояние:
56 715 ₽/т
Р65
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
ГОСТ:
59 151 ₽/т
Р33
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
ГОСТ:
135 000 ₽/т
Р33
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Наличие отверстий:
128 250 ₽/т
Р33
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
ГОСТ:
Наличие отверстий:
153 684 ₽/т
Р33
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
Наличие отверстий:
3 780 000 ₽/шт
Р34
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Наличие отверстий:
103 500 ₽/шт
Отзывы
5.0из 5(5 отзывов)
Михаил Ефремов
Для перевального узла брали материалы ВСП общей партией, чтобы закрыть и прямой, и кривой участок. В заказ вошли шпалы А2, изолирующие прокладки ЦП-638 и накладки КР80, набор подобран удачно.
Николай Крылов
Сначала сомневались, брать материалы ВСП частями или одним заказом, в итоге выбрали второй вариант. Для нашей ветки это оказалось практичнее: нужные позиции были под рукой весь цикл работ.
Евгений Седов
Внутри предприятия материалы ВСП потребовались сразу на нескольких отрезках, поэтому собирали их с запасом по типовым позициям. По факту пригодились и рельсы, и крепеж, и элементы стыка.
Константин Лаптев
На разгрузочной линии использовали материалы ВСП из разных позиций: рельсы Р24, шпалы АРС и накладки 2Р-24. Удобно, что нужные элементы сразу подобрали под один отрезок пути.