SHOPMET

Материалы ВСП в Ставрополе

В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
ГОСТ:
122 700/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
127 800/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
117 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
ГОСТ:
126 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
108 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
ГОСТ:
117 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
126 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
126 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
126 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
126 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
126 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
126 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
126 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
126 000/т
В наличии много
Вид:
52 200/шт
В наличии много
Вид:
ГОСТ:
50/шт
В наличии много
Вид:
Состояние:
ГОСТ:
26/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
ГОСТ:
52 200/шт

Отзывы

5.0из 5(5 отзывов)

Константин Лаптев

На разгрузочной линии использовали материалы ВСП из разных позиций: рельсы Р24, шпалы АРС и накладки 2Р-24. Удобно, что нужные элементы сразу подобрали под один отрезок пути.

Сергей Титов

По материалам ВСП закрывали сразу несколько задач на территории базы: прямой участок, стыки и стрелку. Такой подход оказался удобным, потому что под каждую зону уже был свой набор.

Михаил Ефремов

Для перевального узла брали материалы ВСП общей партией, чтобы закрыть и прямой, и кривой участок. В заказ вошли шпалы А2, изолирующие прокладки ЦП-638 и накладки КР80, набор подобран удачно.

Николай Крылов

Сначала сомневались, брать материалы ВСП частями или одним заказом, в итоге выбрали второй вариант. Для нашей ветки это оказалось практичнее: нужные позиции были под рукой весь цикл работ.

Павел Носков

Старый тупик у склада приводили в порядок поэтапно, и материалы ВСП хорошо закрыли этот объем. Часть позиций ушла на стыки, часть на крепление, все разошлось по месту без лишних остатков.