Накладка ж/д в Ставрополе

Для участка с частой маневровой работой брали рельсовую накладку не одну, а с запасом. Часть ушла сразу в ремонт, остальное оставили под следующий обход линии.

Для сезонного обхода пути заранее взяли рельсовые накладки в нескольких вариантах. Это выручило на линии, потому что после вскрытия стыки оказались разными.

Для перехода на соседнем отрезке выбрали рельсовую накладку 2Р65. Под этот стык она подошла лучше, чем обычный вариант, поэтому сборку закончили без задержек.

Под стрелочный подход нужна была рельсовая накладка 1Р65. По размеру все подошло, но на одной детали защитный слой лег чуть грубее, чем на остальных в партии.

На внутренней ветке предприятия рельсовую накладку брали не на весь путь, а только на слабые места. Такой вариант оказался удобным.