SHOPMET

Бронзовый шестигранник в Ставрополе

Популярные параметры

Часто смотрят

В наличии много
Размер (мм):
Марка:
5 850/кг
В наличии много
Размер (мм):
Марка:
2 055/кг
В наличии много
Размер (мм):
Марка:
Длина (м):
Мерность:
2 055/кг
В наличии много
Размер (мм):
Марка:
1 017/кг
В наличии много
Размер (мм):
Марка:
Длина (м):
Мерность:
1 017/кг
В наличии много
Размер (мм):
Марка:
ГОСТ:
855/кг
В наличии много
Размер (мм):
Марка:
5 850/кг
В наличии много
Размер (мм):
Марка:
2 055/кг
В наличии много
Размер (мм):
Марка:
855/кг
В наличии много
Размер (мм):
Марка:
ГОСТ:
855/кг
В наличии много
Размер (мм):
Марка:
1 142/кг
В наличии много
Размер (мм):
Марка:
Длина (м):
Мерность:
1 140/кг
В наличии много
Размер (мм):
Марка:
3 150/кг
В наличии много
Размер (мм):
Марка:
Длина (м):
Мерность:
387/шт
В наличии много
Размер (мм):
Марка:
Длина (м):
Мерность:
729/шт
В наличии много
Размер (мм):
Марка:
Длина (м):
Мерность:
1 017/шт
В наличии много
Размер (мм):
Марка:
Длина (м):
Мерность:
1 332/шт
В наличии много
Размер (мм):
Марка:
Длина (м):
Мерность:
1 980/шт

Отзывы

4.8из 5(5 отзывов)

Сергей Крылов

В этот раз бронзовый шестигранник пригодился для корпуса под регулировочный винт, который часто снимают на обслуживании. После обработки деталь села плотно и без перекоса по резьбе.

Артем Грачев

Сначала смотрел другие варианты, но под шестигранные втулки лучше всего подошел бронзовый шестигранник 100 мм длиной 0.2 м. Запаса хватило, и заготовку не пришлось лишний раз пилить.

Олег Жданов

На ремонтной задаче бронзовый шестигранник пошел на фиксаторы и небольшие зажимные элементы. По результату все устроило, но одна заготовка потребовала более аккуратного съема фаски.

Илья Соколов

На участке из бронзового шестигранника сделали штуцеры под рабочую линию, где важна аккуратная обработка граней. Заготовки вышли точными, и резьба потом пошла без неприятных сюрпризов.

Николай Буров

В сервисной мастерской из бронзового шестигранника сделали набор переходников под мелкий узел. После обработки размеры вышли точными, и детали встали по месту без повторной подгонки.