SHOPMET

Задвижки для трубопроводов в Ставрополе

В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
В наличии много
Диаметр (мм):
Способ присоед.:
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Особенности вида:
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Особенности вида:
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Вид:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
Особенности вида:
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Вид:
Привод:
Особенности вида:
Среда:
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Вид:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:

Отзывы

4.6из 5(5 отзывов)

Дмитрий Колосов

В целом задвижка понравилась, особенно по тому, как узел собрался после замены. Единственный нюанс, на одной позиции посадку выводили внимательнее, чем обычно, но итог это не испортило.

Максим Чернов

На сливной линии старую задвижку меняли впервые за долгое время, поэтому к выбору подошли внимательно. После установки участок собрали спокойно, и по дальнейшей работе вопросов не осталось.

Денис Мартынов

Под пожарную линию выбрали задвижку 100 мм Ру16, потому что по проекту нужен был именно такой вариант. В целом все устроило, только на одном стыке подгонка заняла больше времени.

Виктор Седов

Задвижку брали на трубопровод с водой, где нужно было закрыть вопрос сразу и без компромиссов. После монтажа узел приняли нормально, а повторно возвращаться к соединению не пришлось.

Тимур Сабиров

Под техучасток выбрали латунную задвижку с внутренней резьбой, потому что по схеме это был самый понятный вариант. В работе все устроило, и по сборке неприятных моментов не возникло.