Роман Журавлев
На линии с частой маневровой работой железнодорожный крепеж меняли выборочно, без полной переборки участка. Такой вариант себя оправдал, потому что нужный объем закрыли за один подход.
Ж/д крепеж в Ставрополе
Популярные параметры
Назначение
ГОСТ
Комплектация
Состояние
Маркировка
Вид
Часто смотрят
В наличии много
Комплектация:
Вид:
162 000 ₽/
в сборе
64 125 ₽/
В наличии много
Вид:
ГОСТ:
Маркировка:
85 050 ₽/
в сборе
В наличии много
Комплектация:
Вид:
Маркировка:
87 750 ₽/т
в сборе
В наличии много
Комплектация:
Вид:
ГОСТ:
Маркировка:
60 750 ₽/
б/у
92 813 ₽/
в сборе
В наличии много
Комплектация:
Состояние:
Вид:
Маркировка:
40 500 ₽/
новый
110 250 ₽/
В наличии много
Состояние:
Вид:
Маркировка:
110 250 ₽/
Отзывы
4.6из 5(5 отзывов)
Руслан Алиев
Под плановый ремонт железнодорожный крепеж собрали из шурупа, путевого болта и гайки. Основное устроило, только резьба на одной гайке шла чуть туже остальных.
Николай Крылов
На длинном прямом участке железнодорожный крепеж удобнее было взять одной заявкой, чем дробить по позициям. Так и по работе проще, и запас на ближайшие замены уже есть под рукой.
Андрей Беляев
Для короткого участка у склада железнодорожный крепеж собрали из путевого болта М27х160, гайки М22 и клеммы ПК-65. По этой схеме узел собрался без лишней подгонки на месте.
Константин Лаптев
Железнодорожный крепеж для стрелочного узла взяли с запасом, в том числе клеммный болт М22х175 и клемму АРС-4. По размерам все подошло, но на части деталей покрытие было грубее.