SHOPMET

Звенья железобетонные в Ставрополе

Популярные параметры

Часто смотрят

В наличии много
Тип:
Маркировка:
88 439/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Размеры (мм):
Стандарт:
88 484/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Размеры (мм):
173 400/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
129 927/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Размеры (мм):
Стандарт:
127 983/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Размеры (мм):
29 700/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Размеры (мм):
31 280/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Размеры (мм):
34 770/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Размеры (мм):
37 200/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Размеры (мм):
41 400/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Размеры (мм):
Стандарт:
111 782/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Стандарт:
72 467/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Размеры (мм):
Стандарт:
72 467/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Стандарт:
146 319/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Размеры (мм):
Стандарт:
146 319/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Стандарт:
48 467/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Размеры (мм):
Стандарт:
48 467/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Стандарт:
43 957/шт

Отзывы

4.8из 5(5 отзывов)

Тимур Каримов

Под съезд к площадке заказали железобетонные звенья ЗК3.100, чтобы собрать прямой водопропуск через насыпь. По размеру вариант подошел, при монтаже стыки свели ровно, по месту ничего не меняли.

Павел Симонов

Под ливневый пропуск у склада выбрали железобетонные звенья, когда собирали выпуск в канаву через насыпной участок. По монтажу все прошло спокойно, вода теперь проходит без задержки на входе.

Степан Лавров

Звенья из железобетона использовали на участке, где нужно было провести воду под внутренней дорогой к канаве. Укладка прошла аккуратно, после запуска ливневого отвода узел работает как задумано.

Руслан Закиров

На объекте использовали звенья ЗК4.150 для прохода воды под служебной дорогой. По размеру решение подошло, но на одном элементе кромка была грубоватой, этот участок учли при стыковке.

Алексей Зотов

Для пропуска воды под временной дорогой взяли звенья, потому что на этом месте после ливня быстро набирался поток. После укладки проезд оставили, а вода стала уходить без размыва края.